暇つぶし 自動車メーカーのイメージを勝手に書いてく

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さて、今さらながら車が好きでして。

 

 

なんだかんだで3メーカー4台の車を乗り継いでおります。

 

 

で、日本にはいろんな自動車メーカーがありますが、それぞれのメーカーについて、私が思っていることでも書いてみようかと。

 

 

悪意と偏見まみれの、誰も得しない話ですが、まあ暇つぶしに。

 

 

 

 

 

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トヨタ自動車

巨大企業。商売上手。

 

ちなみに、私が最初に買った車はトヨタ車。

 

 

 

とりあえず、今のオラついたデザインは生理的に無理。

 

 

そのデザインスケッチは、グリルから描き始めるんですか?

 

 

お願いですから、2000年台初頭のデザインに戻して。

 

あの頃の真面目さをもう一度…。

 

 

 

ただ、狙った顧客に狙ったとおり売れているのを見ると、本当に販売戦略を立てるのが上手いんだなと。

 

 

ノアにでっかいグリルと大量の防音材と厚めのクッションを付けて、「高級車」と自称してた車のCMは、さすがに苦笑いしたけど…。

 

 

 

 

ただ、ハイラックスとかランクルとかハイエースとか、脈々と続く(一部マニアックな)名車を生産し続けているのは凄い。

大衆車と開発の力の入れようが違い過ぎないかい?

 

 

 

余談ですが、今はDQN(古い)車のイメージが付きつつある(?)プリウスですが、よくよく考えたら、1990年代にハイブリッド車を量産して世に出したのは凄いよね。

 

 

純正でオラついた現行プリウスを見て、エンジニアの方はどう思ってるのだろう。

 

 

 

 

 

日産自動車

技術の日産(苦笑)

 

 

この言葉って、日産を揶揄する言葉だと本気で思ってました。(悪意は全くありません)

 

 

GT-Rにシルビアに、ハイパワーで猛烈に発熱するエンジンで、重いボディをグイグイ引っ張る車って感じ(イメージが古いか)。

 

 

ハッチバックのダンパーがへたるのはお約束。

 

 

 

あとは、とにかくCMが生理的に無理

 

 

 

でも、世にあふれるミニバン中で、セレナのデザインが一番綺麗にまとまってると思う。

 

リーフもかっこよくなったよね。

 

 

 

あとは……三菱から電気自動車の技術を吸い取ってそう(笑)

 

 

 

 

 

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ホンダ

変態技術屋集団。

 

 

画期的な車を作っては、トヨタに市場をかっさらわれるイメージ。

 

バイクでは市場をかっさらうくせに。

 

 

 

ただ、最近は市場に媚びすぎ

 

 

フィットのモデューロエアロ(でっかいグリルのやつ)を見た時に、ホンダは終わったと思った。

 

 

 

ホンダ好きとしては、

 

「こんな車が欲しいんだろ(売れてるんだろ)?」

 

じゃなくって

 

「こんな車作ったから乗ってみろよ」

 

 

という変態メーカーであってほしい。

 

 

 

でも、Nシリーズで背の高い軽四市場をかっさらったところは流石。

 

 

 

Nシリーズで稼ぐ一方でNSX作っちゃう感じは、さらに流石。

 

 

NSXのホームページで

 

「クリッピングポイントが見やすい運転席」「横Gでも安心の柔らかい内装」「ゴルフバッグも積めるトランク」を並べて書くあたりに、変態さを感じで安心した。

 

 

 

 

 

マツダ

ヨーロッパ市場しか見てませーん。

 

 

ドライバー第一の車で、BMWになりたいけどなりきれない。

 

 

 

ただ、安全装備を全車標準装備にしたり、ガソリンエンジンの開発に全力を注いだり

 

「車づくり」に一番真面目なのは、実はマツダなのかもしれない。

 

 

メーカーのイメージチェンジも成功してよかったね。

 

 

世界で車名統一の流れはありますが、ロードスターの名前は残してくださいお願いします。

 

 

 

 

 

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スバル

水平対向。四駆。強い。

 

今まではオタクだけがフヒヒヒ…と笑いながら乗ってたけど、アイサイトが出てきたあたりから一般にスバル車の良さが広まった…イメージ(笑)

 

 

マツダと並んで、イメージ戦略が成功したメーカーという印象。

 

 

 

よく考えたら、水平対向エンジンだけで勝負してんのって凄いよね。

 

 

あと、300馬力を受け止めるCVTを作っちゃうのも凄いわ。

 

 

やっちゃえ!なメーカーが作ったら、CVTのベルトが砕け散りそう。

 

 

 

 

 

三菱自動車

不器用。アメリカ市場大事。

 

 

ていうか、もう電気自動車とSUVしか作らない!ってどういうことだよ…

 

 

 

とりあえず、過去いろいろあったけど、質実剛健な車作りは好きです。

 

日産に技術を吸い尽くされそうだけど。

 

 

 

スバルとは違う方向性の四駆技術を持ってるんだから、もっと大衆車にもその技術を下ろしたらいいのに…

 

 

レヴォーグの対抗馬として、四駆のステーションワゴンのギャラン作ろうぜ(提案)

 

 

あと、ミラージュにターボ付けて、ミラージュサイボーグ出そうぜ。

せっかくの軽量ボディなんだし。

 

 

 

余談ですが、悲しいことに国内向けパジェロは生産終了らしいですね。

 

 

ファンの方は、パッジェロ!パッジェロ!とパジェロコールをして、復活を待ちましょう。

 

 

 

 

 

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スズキ

軽四は強い。普通車は斜め上のいい車を作る。

 

 

いい車作ってるんだけど、なんかこう…違う。

 

 

隠れキャラ的にいい車が転がってるイメージ。

 

 

SX4とか、バレーノとか(ファンの方には申し訳ない)

 

 

変態はバイクだけにしてください。

 

 

 

ただ、貴重なライトウェイトスポーツであるスイスポを作ってくれてありがとう。

 

 

デミオの後車として考えましたが、もう走らないし…と思ってやめました。

 

 

 

 

 

ダイハツ

軽四。

 

MTのミラバンは、最高の遊び車だと思う。

 

 

トヨタの影響を色濃く受けて、オラついたフロントグリルが増えてきたね。

 

 

 

ただ、コペンは最高に楽しいです。

 

特に旧型、The・ターボ車って感じで最高。

 

 

 

 

 

レクサス

急ごしらえオラつきブランド

 

 

国内向けにブランド展開したと思ったら、一気に広がったね。

 

ベンツになりたいけどなれない。ブランド力が圧倒的に違う

 

 

端々にベンツとアウディをパクって下品にアレンジしたようなデザインは、個人的にはうーんという感じ…。

 

 

 

ちっちゃいレクサスが出たあたりから、おやおや…???と思ってましたが、

 

 

なんでもかんでもレクサスブランドで出さずに、もっとゆっくり大事にブランドを育てたんじゃダメだったのかね。

 

 

…買うお金もないから、何を言っても妬みにしかならないけどね(´;ω;`)

 

 

 

 

 

はい、全く中身のない内容でしたが、各メーカーについて好き勝手書いてみました。

 

 

好みはありますが、メーカーごとに特色があるから、車って面白いんですよねー。

 

 

 

 

ちなみに、私が今まで乗った車は、トヨタ⇨ホンダ⇨マツダ⇨マツダ

 

 

スバルとか三菱とかの四駆にも乗ってみたいねぇ。

 

 

…もうホイホイ乗り換えることもないだろうけど(ㆀ˘・з・˘)。

 

 

 

 

アディオス(`・ω・´)ゞ

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