最近、車（アクセラ）の鍵の開け閉めが一撃で決まらない。
というか、何回もドアのボタンを押さないと反応しない。
これは…、キーの電池が切れかけだ。
ということで、キーの電池交換をしたので、その方法を書いておきます。
アクセラのキーの電池交換手順
あんまり難しくないから、順番に書いていくよ、
①レバーを動かして、物理キーを引き抜く
まずは、赤○部分をスライドさせながら、予備のキー（物理キー）を引き抜きます。
ちなみに、完全に電池が切れたら、この鍵でドアを開けられるよ。
②キーの隙間をドライバーでこじる
キーを引き抜いたところに溝があるので、ここにマイナスドライバーを差し込みます。
そして、ドライバーをひねると、パコンっとカバーの端が外れます。
※割りと簡単に外れました。
③鍵の側面にドライバーを入れて、さらにこじる
②で鍵の合わせ部分に隙間ができたら、側面から再度ドライバーを入れて、またドライバーをひねります。
すると、パキン！という音とともに隙間が広がり、鍵のフタが外れます。
※ここは少し力がいります。外れる音も少し大きいけど、フタの爪が割れることはなかった。
ただし、あんまり力ずくでやるのはNG。
④電池のフタを外す
鍵のフタが外れたら、中にある電池のフタ（丸い部品）を外します。
これは、手で簡単に外れます。
⑤電池（CR2025）を交換する
電池のフタが外れたらいよいよ交換。
使う電池は、CR2025。
ダイソーで2個入り100円（三菱電機製）だったので、今回はこちらを使用。
※スペアキーの電池も弱ってたから。
交換するときは、向きを間違えないようにね。
※プラス極が上側。
⑥キーのフタを閉じる
あとは元通りに閉じるだけ
赤○部分の爪の位置（エンブレムが付いている側）を先に合わせておいた方が、閉じやすかったかな。
作業はこれだけ
以上。
作業としては、非常に簡単です。
側面をこじる時と、最後に鍵を閉じる時に少々力を込めるけど、あとは特に破損を心配するような作業は無いかと思います。
電池は100均で買えるし、なんならドライバーも100均で調達できるから、自分でやって安く済ませようっていう方は、参考にしてみてください。
余談：ボタン電池の処分方法
ボタン電池を捨てるときは、両面にテープを貼って、絶縁してから捨てるようにしましょう。
何かの拍子にショートしたら、事故の元になるからね。
あと、捨てる時はちゃんと自治体の指示どおりに捨てましょう。
ゴミ袋にポイっとしちゃアカンよ。
※電器屋さんでも回収してるみたいなんで、そっちの方が楽かも。
アディオス
