一番好きなバイク、好きなメーカーのバイクにするのが正解だけど、
ホンダのバイクは凄い。
そんな話。
私の最初のバイクはKawasakiでした
あれは高校生の頃…
GooBikeに乗っていたMk.ⅡカラーのZRX-Ⅱ
完全に一目惚れ。
「俺はこのバイクに乗るんだ」と思って、大学生の時に購入。
青春をともに過ごしました。
実際に買ったのはMk.Ⅱカラーじゃないものの、
渋い外観と、Kawasakiならではのノイズまじりのエキゾーストノート。
最高にかっこいいバイクでした。
それから数年…
ホンダに乗り換えたら、ホンダのバイクの凄さに驚愕した(笑)
だから、ここではホンダのバイクの凄いところを書いていきます。
ライディングポジションが一撃で決まるのが凄い
ほんと不思議なんやけど、
ホンダのバイクって、誰が乗ってもライポジが一撃で決まる。
ほんとに、バイクにスポン！と収まる感じで決まる。
そして、ニーグリップも無意識にできてる。
だから、誰でも自然に正しいライポジでバイクに乗れる。
CBシリーズだろうが、
NCシリーズだろうが、
誰でも正しいライポジになれる。
これってかなり凄いことなんだぜ。
ハンドリングが凄い
カミソリステアだぜ！
とか言う話じゃなくって、
セルフステアがしっかりあるから、顔を向けた方向にちゃんとバイクが曲がっていくのよ。
だから、曲がりたい方向を向いたら、バイクが自分から曲がってくれる。
そんな感覚を味わえるよ。
乗ってる時＆所有するの安心感が凄い
ホンダのバイクってのは、丈夫だねー。
故障しないし、冬でも安定してエンジンがかかるし、剛性も高いし、重量バランスも良い。
過去の愛車をけなすわけじゃないけど、
全体的にずっしりしたZRXに比べて、友人が乗ってたCB400SFの重量バランスの良さよ。
重さがエンジン周りに集中していて、
「こ、これがマスの集中化…！」
と驚いた記憶があります(笑)
あと、エンジンの始動も抜群に安定してる。
学生時代、CB400SF乗りの友人とCB1300SF乗りの友人がいましたが、
CB勢は冬でも一発でエンジン掛かってたもん。
かたやこっちは、冬だろうと夏だろうと掛からない時は掛からない。
特有のコツみたいなもんがあったけど、掛かりにくいことに変わりはない。
友人からはめっちゃ笑われてたなー笑)
昨今はキャブじゃなくてFIになったからまだいいけど、
私はギリキャブ世代なんでね。
そんな思い出もあるぞ。
ホンダのバイクはライダーを育てる
これってよく言われることなんですけど、
ホンダのバイクに実際に乗らないと分からないことなんですよね。
実際、私もホンダ車に乗る前は「何のこっちゃ」状態でしたし。
ただ、実際に乗ってみると
「これが正しいライポジだぞ」
「これがセルフステアだぞ」
「こうやって曲がるんだぞ」
などなど、ほんとにバイクが教えてくれます。
なので、バイクの免許を取って、最初の1台を買う時はホンダが良いんじゃないかなーと思うわけです。
あくまで参考程度にね
「最初のバイクはホンダ車が良いぞ」
これは、私が胸を張って言えることですが、
かといって、ホンダ以外はやめとけとは言いませんので。
個人的に、バイクを選ぶうえで一番大事なのは
「見た目」
だと思ってます。
なので、メーカーに拘り過ぎずに、自分が一番「カッコいい」と思ったバイクを愛車にしたら、幸せなバイクライフになるんじゃないかと。
私も、ZRX-Ⅱに乗ってて幸せでしたし。
まあ、この話もバイク選びのちょっとした参考にしてもらえたらと。
良いバイクライフを。
あ、あと一つだけ
安全運転しろよ！！！
アディオス(｀･ω･´)ゞ
