前の記事（キーパーの紹介）でも書きましたが、私のアクセラは露天駐車しています。
⇨前回の記事（クリスタルキーパー紹介）
で、塗装はガラスコーティングで守るとして、他にも守らないと行けない部分がある。
それは、樹脂パーツ。
アクセラって、よくよく見てみると外装に樹脂パーツが結構使われてるんですよね。
そしてこの樹脂パーツは、紫外線を浴び続けるとどんどん白化してボロボロに…
これはなんとしても防がなければ。
…と思って、今回購入したのはこちら。
ワコーズ スーパーハード。
これを買うまでに色々と樹脂復活剤を調べてみたけど、
シリコンスプレーを吹いても効果がすぐになくなるし、
中途半端な樹脂復活剤を買っても、効果が短いという話がちらほら…
じゃあいっそ、ワコーズのちゃんとしたやつを使っちゃえ（⇦軽いワコーズ信者）と思ったので、思い切って買ってみました。。
スーパーハードってどんな商品？
和光ケミカルが発売している、樹脂コーティング剤。
お値段は5〜6,000円ほどするけど、内容量が150mlあるため、結果的にお買い得。
以前、ソフト99の「黒樹脂復活」を使ったことがあるけど、こちらは内容量10mlで600円程だったので、割高っちゃ割高になっちゃうな、と。
ということで、黒樹脂復活も非常に良かったけど、今回は長く使えるスーパーハードにしました。
スーパーハードを使った感じ
伸びが良く、塗りやすい
洗車後に、施工作業を実施。
専用のスポンジが付属しているから、家でも簡単に施工できました。
このスーパーハードは液状のコーティング剤だけど、スポンジに出した感じはもの凄くサラサラしています。もはや水です。
もとドロッとした液体を想像してたけど、これはいい意味で予想を裏切られた。
非常に伸びが良いので、施工しやすかったです。
塗ったところから樹脂が艶々・黒々としていく
スーパーハードを塗ったそばから、樹脂がしっとりとした黒みを帯びます。
※リアバンパーの写真。
左側が施工後、右側が施工前。
黒さの違いがお分かりいただけるだろうか。
…こう見たら、まだまだ新しいと思ってたけど、結構白化が進んでたのかも…。
早めに手を打っておいてよかった。
フォグランプまわり。
こちらも綺麗に黒くなりました。
だいぶ印象が変わるぞ。
ワコーズスーパーハードの注意点：塗りムラに注意
続いて、注意したいポイントについてご説明。
ポイント① 乾拭きを忘れない＆塗装面に着かないように要注意
商品の使用方法欄にも書いてるけど、
樹脂部分にコート剤を塗ったら、約5分後に乾拭きをしなければなりません。
これを忘れると、塗りムラが発生するそうな。
あと、今回施工した時は乾拭きの際に塗装部分にコーティング剤が広がってしまい、塗装面にシミのような跡が残ってしまいました…
幸い、シミになった部分をプレクサスで拭いたら拭いたらすぐに取れたので、施工の参考にして頂けたらと。
【追記】
拭き残しがあったみたいです。一部のクリア塗装が完全に傷みました(;´Д｀)
スーパーハードが塗装面に着かないように注意してください。
ポイント② 薬剤をケチるとムラになる
いろんな塗り方を試してみたけど、薄く重ね塗りをするとムラになりやすかった。
施工をする時は、重ね塗りなしで塗れる量をスポンジに染み込ませた方が、仕上がりは綺麗になると思います。
少し多めに塗ってしまっても、乾拭きで均等に広がるし。
補足：アクセラの施工箇所（樹脂パーツの場所）
続いて、アクセラオーナーに向けた補足。
最初に書いたとおり、アクセラってよーーーく見ると樹脂部品が結構使われています。
ということで、アクセラの樹脂部分を簡単に書いておこうかと。
・フロントウィンドウ下（ワイパーのところ）
・サイドミラーまわり
・フォグランプまわり
・リアバンパー下
・リアウィング横
ざっとこんな感じ。
ちなみにですが、私はヘッドライトとブレーキランプにも施工してみました。
紫外線のダメージが防げるかなーと思って。
樹脂パーツは車全体の見た目に影響するぞ
樹脂パーツって、気がついたら紫外線でボロボロになってがち。
しかも、車全体の見た目に結構影響するのが困ったもんだ。
今回紹介したスーパーハードは、白化した樹脂の復活＋白化防止にもなるんで、樹脂の劣化が気になる方は施工してみてはいかがでしょうか。
車は大切に。
アディオス(｀･ω･´)ゞ
