海釣りにベイトリールとか、無駄じゃね?
と思ってたんですが、ひょんなことからベイトリールが手元にやってきました。
まあ、ひょんなことといっても、自分のせいなんですけどね…(;´∀`)
17スコーピオンDCがやってきた
![](https://zenriki.com/wp-content/uploads/2020/04/IMG_7631_copy_1008x756.jpg)
DCブレーキ
デジタル(D)コントロール(C)ブレーキ。
センサーでスプールの回転を感知して自動でブレーキをかけちゃおうというやつ。
しかも、電源はスプールの回転で発電して賄うというね。
うーん、この変態機構。
そんなDCブレーキを搭載した17スコーピオンDC…が、今自分の目の前にあります。
いやね、ヤフオク覗いてたんですよ。
そしたら、3回しか使ってないキレイなスコDCがあったんですよ。
で、半ば冗談で入札したんですよ。
そしたら、落札しちゃったんですよ。
新品小売価格の約半額で。
うーん、まさかの事態だ(苦笑)
せっかくなんで、写真を少しだけ貼っとくぞ
![](https://zenriki.com/wp-content/uploads/2020/04/IMG_7631_copy_1008x756.jpg)
同じ写真ですが…
写真だと判りにくいですが、真っ黒の中にラメが入っていて、キレイなデザインしてます。
日光の下ではもっとラメラメになるかと。
ちなみに、巻いたラインはナイロンの14lb。
ラインキャパ的には14lbを100m巻けるんで、100m近くは巻いてるはず。
![](https://zenriki.com/wp-content/uploads/2020/04/IMG_7632_copy_1008x756.jpg)
番手は100HG
ハイギアが好みなんでね。
巻き心地は、ヌメヌメとは言いませんが、ガタのないスムーズな巻き心地。
ただし、スプールから少々シャラシャラ音がするので、掃除とグリスアップを試みようかと。
![](https://zenriki.com/wp-content/uploads/2020/04/IMG_7634_copy_1008x756.jpg)
メカニカルブレーキのノブには、赤の差し色が入っていて、いい感じのアクセントになってます。
スコーピオンMGLのキャップとか付けられないかな…。
あれ、サソリマーク入っててかっこいいよね。
あと、クラッチが少々固いかな。
まあ、使用に問題ないレベルなんでOKとしますか。
![](https://zenriki.com/wp-content/uploads/2020/04/IMG_7630_copy_1008x755.jpg)
ハンドルは42mm。
スピニングで45mm以上のハンドルばっかり使ってたんで短く感じますが、慣れていくでしょう。
ベアリングの追加は検討してません。
スコーピオンDCに使われているDCユニットはi-DC5
![](https://zenriki.com/wp-content/uploads/2020/04/IMG_7636_copy_1008x756.jpg)
スコーピオンDCの心臓部というか、頭脳というか。
サイドカバーを外した内側に、DCユニットが付いてます。
ちなみに、スコDCは空回ししただけじゃDC音はしません。
さて、スコーピオンDCに使われているのはi-DC5というタイプで、
ナイロン・フロロ・PEの各モードを選んだら、1〜4のブレーキ+A(オート)の5種類から、使いたいブレーキの強さを設定します。
ちなみに、最近出たSLX DCやエクスセンスDC SSに使われているのは、i-DC4。
※何かとバッシングされがちなやつ。
アンタレスDC、アンタレスDCMD、エクスセンスDCに使われているのは4×8DC
ブレーキの選択幅的には、i-DC4<i-DC5<4×8DCな感じですね。
中位機種に積まれてきたi-DC5が良いのか、最新の制御が施されたi-DC4の方が良いのか。
そんな議論はここではしません(笑)
できませんし。
さて、せっかく手に入ったんで、使うだけ使ってみましょうか。
新しい世界が開けるかもしれないし(笑)
キーーーーーーーーンと言わせますか。
タックル増やしたくなかったんやけどなぁ…
(じゃあ入札すんなよ)
アディオス(`・ω・´)ゞ