ステラかイグジスト、どっちにするか問題にアドバイスを

スポンサーリンク




シマノ派はステラ

ダイワ派はイグジスト

どっちでもない人は見た目で選べ。

 

これが真理じゃないか。

 

 

 

 

ステラやイグストを買う理由は…?

釣り具なんてもんは、ツインパワークラス、

なんならストラディッククラスでも十分すぎる性能を持っています。

 

私みたいなサンデーアングラーだと、ツインパワーでもオーバースペックなんじゃない?

と思うほど。

 

 

しかし私は、鼻血を出しそうになりながらも、ステラを買いました

↑私の愛機、シュルシュルステラ。

略してシュテラ。

 

 

じゃあ、なんでフラッグシップと言われるステラやイグジストを買うのか?と言われれば…

「圧倒的な所有感」

としか答えようがない(笑)

 

 

 

 

スポンサードサーチ

ステラとイグジストの性能を比べるのってナンセンスじゃない?

ステラにしろ、イグジストにしろ、

世界的釣具メーカー、シマノ&ダイワのフラッグシップですからね。

両メーカーの、技術とプライドの塊なんから、両方とも良いに決まっとるやん。

 

両メーカーとも好きな私としては、

もはや、そこに性能の優劣を求めるのはナンセンスな気がします。

 

だから、ここまで来たら、

「どちらの方が、所有する嬉しさを感じられるか」

で決めたらいいんじゃない?と思うわけ。

 

 

 

 

ステラとイグジスト、両方カッコいいけど…

私はステラを選びました。

理由は、フルメタルボディ・全面鏡面仕上げの18ステラのデザインが、全てのリールの中で一番カッコよく感じたから。

 

 

ぶっちゃけ、スコーピオン用のリール(4000番)を買う時に、

「お金も工面しないといけないし、モデルチェンジしたツインパワーでもいいかな…」

と思ったりもしたんですが、

 

釣具屋でステラを見て、

「やっぱり1台はステラを持っておきたい」

と思ったので、ステラ4000XGを購入。

※別番手のステラを手放して資金を作りましたが(苦笑)

 

 

 

初めてステラを買う前は、イグジストも悩んだぞ

ということで、今ではステラユーザーの仲間入りをしたわけですが、

最初のステラ(C2500SXG)を買う前は、イグジストとも悩みました。

 

まあ、基本シマノの方が好きだし、ロッドはシマノばっかりなんで、

最後にステラを選んだのは当然(?)の流れなんですが…。

 

 

イグジストはイグジストで、めっちゃカッコいいよね。

特にエンジンプレート

モノコックボディならではの、あの大きくて力強いエンジンプレートって、

得も言われぬカッコよさがある。

 

あと、あの肉抜きされたマシンカットハンドル

なんだあの造形美。

 

マニアックな話にはなりますが、ダイワ派の人には理解してもらえるかと(笑)

 

 

ついでに軽い余談ですが…

イグジストは一番大きいサイズ(LT4000C)でもPE1.5号200mのラインキャパなので、

太いラインでパワフルな釣りをしたかったら、セルテートを選ぶ方が良いかと思います。

 

ステラは汎用スピニングのトップを獲りに行ってる感じですが、

イグジストはセルテートと棲み分けをした、ちょっと尖ったモデルなのかも。

 

 

 

 

スポンサードサーチ

ステラとイグジスト、例えるなら…

ステラ → メルセデス S-Class Sedan

イグジスト → BMW M4 Coupe

みたいなイメージで捉えてます(笑)

 

ステラはパワフル&快適ラグジュアリー仕様

イグジストは、パワフル&俊敏な刺激的スポーツタイプ

 

どっちの方が良いっていうか、

どっちもそれぞれの良さがあるよね。

 

できるなら両方欲しいね。

 

でも、そんなお金はないね。

 

 

 

欲しいなー、M4クーペ

 

 

 

アディオス(`・ω・´)ゞ

ブログランキング参加中!

1クリックお願いします!他のブログも読めるよ
にほんブログ村 釣りブログ 四国釣行記へ にほんブログ村 車ブログ 車 モータースポーツへ

ツイッターもよろしく

スポンサーリンク