バケットシートという物があります。
純正シートに比べて体のホールド製が格段に上がり、スポーツ走行をする際には必須のアイテムかと。
ということで、バケットシート選びについていつもの持論を展開します。
スポーツ走行 フルバケorセミバケ？
ジムカーナであれ、サーキット走行であれ、多少なりともクローズドコースでのスポーツ走行を考えているのであれば、迷わずフルバケをオススメします。
フルバケだと背もたれ倒せないしなーとか思うかもしれませんが、
フルバケにはそんなことを凌駕するメリットがあります。
ちなみに、とりあえずカスタムとしてシート替えたいとか、オシャレ感覚でシート変えたいとかいう場合は、好きにな方にしてください(苦笑)
フルバケのメリット
ホールド製＆運転姿勢が抜群に良い
当然っちゃ当然ですが、腰〜肩周りにかけてのホールド製が抜群です。
肩周りや太もも横のプロテクターのへりが高くなっているため、横Gがかかっても体がぶれません。
体がスポッと収まります(笑)
そして、座った瞬間に自然な運転姿勢になるため、クローズドコースでの走行はもちろん、意外と公道で走る時の運転も楽になります。
シート自体が軽い
フルバケットシートの他のメリットといえば、軽いこと。
純正シートから交換するだけで、数kgの軽量化ができます。
まあ、樹脂素材にウレタンを貼っ付けてるだけですからね(笑)
軽いのは当然です。
バケットシートを買うときの注意点
さて、フルバケが欲しい！ってなった人に向けて、注意点をいくつか挙げておきます。
簡単なことだけど、結構大事なことなので、参考にしてください。
①ちゃんとしたメーカー品を買うこと
ネットショップなどでバケットシートを検索すると、ノーブランド品の安くてそれらしい商品がヒットしますが、こういうものには手を出さないようにしましょう。
実際座ったことがありますが…
肩も腰もホールドする気無いし、
※サポーターのヘリが低くて、背もたれなんかほぼ平ら
素材が弱くてシートがぐにゃんぐにゃんだし、
※背もたれがねじれるように動く。シートレール合わせるのも無理やりだし。
快適云々の前に、使うのが危ないレベル。
ゴミみたいなシートじゃなくて、シートみたいなゴミを掴まされる事になります。
ということで、少々値は張りますが、レカロやブリッド、スパルコなどのちゃんとしたメーカー品を買うようにしましょう。
ちなみに、私はブリッド派です。
やっぱり、日本のメーカーを使いたいし。
※スクショだから画像が荒いかも。
ゼータシリーズを使ってました。
②バケットシートは実店舗で買う
これは絶対ではないですが、通販よりも、（特に初心者の方は）実店舗で買った方が良いよ。
車とシートの種類によっては、シートのサイズが合わずにドアが閉まらないとか、ピラーに干渉するとか、諸々問題が起きる可能性がありますんで、シート選びから相談できるお店の方が安心かと。
シートの取り付けにしても、やっぱりプロにお願いしたほうが確実ですし。
あとは、レカロなどの悪質なコピー品を掴まされるリスクも減りますね。
ネットショップには、どんなお店や商品が転がっているか判りませんから。
③シートバックプロテクターをつける
これは絶対。
フルバケシートは、背もたれ部分が樹脂（もしくはカーボン）がむき出しになっていますが、後部座席がある車の場合、硬い素材がむき出しの状態はNGです。
車検に通りません。
というわけで、２シーターの車に乗ってる方以外は、ちゃんとシートバックプロテクターを付けましょう。
カーペットなどを切って、プロテクターを自作している方もいますが、私は素直にメーカー純正品を付けました。
買っても5,000円ほどの商品なんで。
サイズもピッタリですし、デザインもキレイですし、シートと同じ難燃生地でできてるし、何より手軽なんで、私は純正品をオススメします。
あと、「車検の時だけ付けたらいいや」とか、そんなセコいことはしないようにしましょうね。
モータースポーツをするのであれば、ちゃんとルールの守れる大人になりましょう。
というわけで、くるまの話でした。
写真が無いのが悔やまれる…
アディオス(｀･ω･´)ゞ
