最初のバイクはホンダ車を勧めるぞ【バイク選びの参考までに】

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一番好きなバイク、好きなメーカーのバイクにするのが正解だけど、

ホンダのバイクは凄い。

 

そんな話。

 

 

 

私の最初のバイクはKawasakiでした

あれは高校生の頃…

 

GooBikeに乗っていたMk.ⅡカラーのZRX-Ⅱ

 

完全に一目惚れ。

「俺はこのバイクに乗るんだ」と思って、大学生の時に購入。

青春をともに過ごしました。

 

実際に買ったのはMk.Ⅱカラーじゃないものの、

渋い外観と、Kawasakiならではのノイズまじりのエキゾーストノート。

最高にかっこいいバイクでした。

 

 

それから数年…

ホンダに乗り換えたら、ホンダのバイクの凄さに驚愕した(笑)

 

だから、ここではホンダのバイクの凄いところを書いていきます。

 

 

 

 

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ライディングポジションが一撃で決まるのが凄い

ほんと不思議なんやけど、

ホンダのバイクって、誰が乗ってもライポジが一撃で決まる

ほんとに、バイクにスポン!と収まる感じで決まる。

 

そして、ニーグリップも無意識にできてる

だから、誰でも自然に正しいライポジでバイクに乗れる。

 

CBシリーズだろうが、

 

 

NCシリーズだろうが、

誰でも正しいライポジになれる。

 

これってかなり凄いことなんだぜ。

 

 

 

 

ハンドリングが凄い

カミソリステアだぜ!

 

とか言う話じゃなくって、

セルフステアがしっかりあるから、顔を向けた方向にちゃんとバイクが曲がっていくのよ。

 

だから、曲がりたい方向を向いたら、バイクが自分から曲がってくれる

そんな感覚を味わえるよ。

 

 

 

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乗ってる時&所有するの安心感が凄い

ホンダのバイクってのは、丈夫だねー。

 

故障しないし、冬でも安定してエンジンがかかるし、剛性も高いし、重量バランスも良い。

 

過去の愛車をけなすわけじゃないけど、

全体的にずっしりしたZRXに比べて、友人が乗ってたCB400SFの重量バランスの良さよ。

 

重さがエンジン周りに集中していて、

「こ、これがマスの集中化…!」

と驚いた記憶があります(笑)

 

 

あと、エンジンの始動も抜群に安定してる

 

学生時代、CB400SF乗りの友人とCB1300SF乗りの友人がいましたが、

CB勢は冬でも一発でエンジン掛かってたもん。

 

かたやこっちは、冬だろうと夏だろうと掛からない時は掛からない。

特有のコツみたいなもんがあったけど、掛かりにくいことに変わりはない。

友人からはめっちゃ笑われてたなー笑)

 

昨今はキャブじゃなくてFIになったからまだいいけど、

私はギリキャブ世代なんでね。

そんな思い出もあるぞ。

 

 

 

 

ホンダのバイクはライダーを育てる

これってよく言われることなんですけど、

ホンダのバイクに実際に乗らないと分からないことなんですよね。

 

実際、私もホンダ車に乗る前は「何のこっちゃ」状態でしたし。

 

ただ、実際に乗ってみると

「これが正しいライポジだぞ」

「これがセルフステアだぞ」

「こうやって曲がるんだぞ」

などなど、ほんとにバイクが教えてくれます

 

なので、バイクの免許を取って、最初の1台を買う時はホンダが良いんじゃないかなーと思うわけです。

 

 

 

 

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あくまで参考程度にね

「最初のバイクはホンダ車が良いぞ」

これは、私が胸を張って言えることですが、

 

かといって、ホンダ以外はやめとけとは言いませんので。

 

個人的に、バイクを選ぶうえで一番大事なのは

「見た目」

だと思ってます。

 

なので、メーカーに拘り過ぎずに、自分が一番「カッコいい」と思ったバイクを愛車にしたら、幸せなバイクライフになるんじゃないかと。

 

私も、ZRX-Ⅱに乗ってて幸せでしたし。

 

 

まあ、この話もバイク選びのちょっとした参考にしてもらえたらと。

 

 

良いバイクライフを。

 

 

 

 

あ、あと一つだけ

 

安全運転しろよ!!!

 

 

アディオス(`・ω・´)ゞ

 

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