コペンは悪くない。
他に写真が無かっただけ。
さて、ぶっちゃけ、最近のトヨタ車のデザインは受け付けない。
今のデザインにGOサインを出しているトヨタの偉いおじさん方、マジで2000年台初頭のデザインを返してくれ。
これは、世の車オタクも結構思っていることじゃないかと。
とはいえ、ただただキモい嫌いと言っていても、ただの悪口になるだけなので、何がどう受け付けないのかを割りと真剣に考えてみました。
人は車のフロントを顔として認識している
少なくとも私はそう。
まあ、顔というか、ライト＝目として認識しているんじゃないかと思うわけですよ。
人の顔を見る時に目を見るように、パッと車を見た時、最初にライトに目がいきません？
そこから、エッジの効いたライトだと鋭い顔、丸いライトだと可愛らしい顔…などと、そこからデザインの第一印象が決まっていく気がします。
アクセラにしろ
デミオにしろ、マツダ車はかなり「眼」としてのライトになってるんじゃないかと。
愛車への偏見もありますが。
ちなみに、フィットはデミオほど鋭い目つきじゃないですね。
初代はややとぼけた良いヤツ感、2代目はちょいと尖ったヤツ。
ただ、どちらもライトに目が行くデザインじゃないかと思うわけですわ。
他にもほら、BMWとか、トヨタがパクろうとしているアウディとか、
独特なグリルをしてるけど上手いことデザインされてるじゃないですか。
あれって結局、力強いライトがあるから、グリルが独り歩きしてないんだと思うんですよ。
最近のトヨタ車は眼力がグリルのインパクトに負けてんだよ
だからキモいんだよ。
というか、デザインの印象が残らないんだよ。
こちら、昔のヴェルファイア。
出た当初は尖ったデザインだなーと思ってましたが、今見たら思ったより小奇麗に纏まった綺麗なデザインだった(笑)
ライト＋グリル＋バンパーと、部品ごとの区切りができるから、車のフロントを顔として認識できます。
現行型。
なんかこう…
そのライトの下のギラギラしたやつ何だよ！
ライトの周りに変なギラギラがあるから、車を見た時に視線が散らばるんだよ！
どこまでがライト(眼)で、どこからが何なんだよ。
あと、眼（ライト）の焦点どこに向いてんだよ。
私見ですが、
こういう、ギラギラフロントフェイスって、迫力があるようで実は無いんですよね。
だって、睨みが効いていないから。
ガチャガチャギラギラした壁にしか見えない。
クラウン（現行型）
前の型よりはだいぶ綺麗だけど、やっぱりそのゥイイイーーーってなったグリルに視線が行くんだよ！
やっぱり、ライトがグリルに負けてんだよ！
ついでに、なんでCピラーにガラス入れちゃったんだよ…。
あの太いCピラーがカッコよかったんだぞ。
C-HR（GR SPORT）
ノーマルのC-HRもそうだけど、やっぱりそのガチャガチャした口元に視線が行くなコノヤロウ。
一時に比べてライトの焦点は合うようになってきたけど、
それを上回る口元のインパクト。
このバランスの悪さは何なんだバカヤロウコノヤロウ。
こんな感じだバカヤロウコノヤロウ！
とはいえ、売れたら正義の世の中じゃけぇね
と、脈略のない悪口しか書いていませんが、「車のデザイン、眼力が重要説」は割りと合ってると思うんですけどね。
どーなんでしょう。
とはいえ、アルファードにしろ、クラウンにしろ、CH-Rにしろ、その他諸々…ギラギラトヨタ車はバカ売れしてますからね。
結局、世間ではこういうデザインが良しとされているということでしょう。
私みたいな古典的車オタクはこうして時代から取り残されていくんだよ…。
まあ、デザイン云々を真面目に考えたりしましたが、
結局、最近のトヨタ車が嫌いな一番の理由としては…
乗ってる層がなんかアレ。
コロナで書くことなさすぎて、しょーもないことしか書けない…。
アディオス(｀･ω･´)ゞ
