いつの間に、タイヤは擦り減ってたんだろう…。
アクセラのタイヤ交換が近くなってきたので、候補になるタイヤ探し。
アクセラスポーツ（15S Touring）のタイヤを交換せねば
インチアップと同時にタイヤを新調して、早何年？
先日の車検で、タイヤの溝が残り3.2mmというツッコミを受けたので、
そろそろタイヤ交換を考えようかなと。
そこでまず考えたのが、
今の17インチでいくのか、
それとも純正ホイール（16インチ）に戻すのかという点。
インチアップした当初は、あまりのハンドルインフォメーションの無さから、少しでも低扁平率のタイヤをと思って17インチ化したんですが、
よくよく考えたら、扁平率云々の前に、純正タイヤの銘柄（トランザ）が問題ということが濃厚になったわけです。
あと、純正タイヤが実家の倉庫の肥やしになっていたり、
17インチのホイールを売っ払って、少しでもタイヤ代の足しにしようかなーという考えも出てきたんで、
いっそ純正に戻す方向で考えようかと思います。
アクセラスポーツ（15S Touring）に合うタイヤは…
まず、アクセラの純正タイヤサイズは、
205/60/R16 92V
60扁平のくせに、速度記号がVなのね…
ということで、アクセラに合うサイズがあるタイヤの中で、
これ良いんじゃない…？と思うタイヤを、各メーカー（国産）から1本ずつチョイスしてみようかと。
ブリヂストン Playz （PXⅡ）
・ラベリング：転がり抵抗 A、ウェットグリップa
・ネット参考価格：60,000円前後（4本）
※画像出典：ブリヂストンHP
BSからは、Playz PX-Ⅱ。
タイヤの外側は硬く、内側はしなやかに。
疲れにくいタイヤというキャッチコピーでお馴染みですが、私が気になるのはグリップ性能。
というのも、車遊びをしていた頃から、
「Playzはハイグリップスポーツ」
という、半分冗談・半分本気の話をよく聞いてたんですよね。
なので、運動をなるべく落したくないアクセラ履かせてみたな、と。
ただ、ネックになるのはお値段かな…。
ダンロップ LE MANS（ルマン） V
・ラベリング：転がり抵抗 AA、ウェットグリップ b
・ネット参考価格：45,000円前後（4本）
若干消去法な選択になりましたが、
ダンロップからはLE MANS（ル・マン）V。
車遊びをしていた時は、比較的リーズナブルなディレッザシリーズにお世話になってましたが、
街乗り車に合わせるタイヤとなると、ル・マンかなー、と。
ビューロは高いし、エナセーブだとなんか物足りない。
特殊吸音スポンジがどれほど効果があるか気になるけど、うーん…。
ダンロップは好きだけど、今の私には、コレ！という突き刺さるポイントが薄いかもしれない。
トーヨータイヤ トランパスmpZ
・ラベリング：転がり抵抗 A、ウェットグリップ b
・ネット参考価格：35,000円前後（4本）
一応、ミニバン用タイヤとはなってるけど、別にミニバン以外が履いても問題ない。
というか、ネット上ではかなり評判が高いのよね、このタイヤ。
特に、ハンドリングレスポンスの良さを謳ったレビューが多いのがちょっと驚き。
私もDRB（廃盤品）に何回もお世話になってますが、特に不満もないし、トーヨー対しても結構良いイメージを持ってます。
そういえば、プロクセスR1R（通称：消しゴム）にもお世話になってたな。
お値段も安いし、性能もなかなか高いし、
トランパスmpZは、現段階で第二位希望選手になってます。
ヨコハマ BlueEarth-GT AE51
・ラベリング：転がり抵抗 AA、ウェットグリップa
・ネット参考価格：46,000円前後（4本）
第一位希望選手
GTって付くと、なんかカッコいいよね。
BlueEarth-Aの後継らしいけど、上手い名前を付けたもんだ。
というのは置いておいて、このタイヤがかなり気になる。
そこそこのお値段で、転がり抵抗は低いし、ウェットグリップ性能も高い。
タイヤの幅を205→215に変えたら燃費が1割少々悪くなっちゃって、
「タイヤの影響力ってデカいよな」
と実感した身としては、やっぱり転がり抵抗が低い方がありがたい。
さらに、BlueEarth-GTって、ここに挙げたタイヤの中で唯一、205/60/R16の速度記号が「V」なんですね。
ここも気に入ったポイント。
※他のタイヤは、速度記号「H」
一応、純正タイヤと同じ「V」に合わせたいっていうのもあるから、この価格帯のタイヤで「Ｖ」になのはありがたい。
そこそこリーズナブルで、走りが楽しめそうで、燃費の向上が期待できそうで、ウェットグリップも高い。
あと、メーカーのCMキャラクターが深キョン。
交換するならこのタイヤになる気がします。
タイヤは早めに交換しようと思います
今の溝の残量が3.2mmということは、猶予はあと1.6mm分。
たぶん、気づけばあっという間にすり減ると思うんで、早め早めに交換しようかと。
安全性を考えるなら、スリップサインが出る前に交換した方がいいしね。
ちなみに、交換はネット購入→持ち込み交換を検討中。
ヤフーショッピングとかだと、たまに割引クーポンが出たりするんで、
なるべくお得なタイミングを狙ってみます。
とりあえず純正タイヤに戻して、17インチをオークションサイトに出すかな。
アディオス(｀･ω･´)ゞ
