2020.05.26 アクセラ TRKR

マツダ3の1500ccモデル購入を検討している方へ。アクセラ15S Touringオーナーより。

マジで試乗してから決めなよ。   っていう話します。       私の愛車は、アクセラの1,500ccモデルです かくいう私も、マツダ3の前身であるアクセラ15S Touringに…

2020.05.12 くるまの話 TRKR

スーパーストラットサスの話をしよう～AE111レビンBZ-Rの思い出～

昔乗ってた車の思い出話。 スーパーストラットサスとかいう、クソマニアックなサスペンションの話。   このサスに苦しめられた人は、辛さを分かち合いましょう(笑)       &nbs…

2018.12.20 くるまの話 TRKR

アクセラスポーツをインチアップ〜あえての17インチ化〜

今回はアクセラのお話。   私のアクセラスポーツは、15S Touringというグレードで、純正状態で16インチのタイヤを履いています。   今回（といっても、かなり前(笑)）にインチアップをしたので…

2018.10.22 くるまの話 TRKR

アクセラスポーツ　15S Touringのインプレ【高速道路走行編】

アクセラに乗り換えて約5ヶ月…   早くも4,000キロ少々走っております。 通勤で使ってるわけでもないのに、どこ走ってんだ…   で、だいぶいろんな道を走ったので、再度インプレなど。 今回は、高速道…

2018.07.30 くるまの話 TRKR

アクセラスポーツ　レギュラー車にハイオクを入れると？【燃費の差を検証】

それはまだフィット（GD3）に乗っていた時のこと…   フィットはレギュラー仕様なんですが、試しにハイオクを入れてみたところ、圧倒的に走りと燃費がアップしたんですよ。   もう明確に、アクセルの踏み込…

2018.07.24 くるまの話 TRKR

KeePer（キーパー）コーティングはいいぞ

私のアクセラなんですが、まさかの露天駐車をしております(ㆀ˘･з･˘)     となると気になるのは、紫外線による塗装へのダメージ。   特に、これからの季節（夏）は、太陽の攻撃が半端なく、…

2018.07.09 くるまの話 TRKR

アクセラスポーツ15S Touringのインプレ　〜ボディとか足回りとか〜

今回は、アクセラの走り、特にボディとか足回りについて感じたことを書いていこうかと。     アクセラスポーツ最初の印象 「でかくて重い…」っていうのが、最初の正直な印象。   というのも、今…

2018.07.08 くるまの話 TRKR

アクセラインプレ　15S Touringの走行性能　〜エンジンとか加速とか〜

まだまだまだ書きますよ。アクセラの話。   今回は、自分の中で最も大きなテーマ、走りについて。     というのも、アクセラを買うにあたって、排気量をどうするかってのがかなり大きな問題でして…

2018.07.08 くるまの話 TRKR

アクセラスポーツ15S Touringのインプレ【マツダコネクトの話】

まだまだ書きます。アクセラのインプレ。   今回は、マツダコネクトのお話。   まあ、これはアクセラに限った話ではないですが、アクセラをはじめとしたマツダ車の購入を考えられている方の参考になればと思っ…

2018.07.04 くるまの話 TRKR

アクセラスポーツ　15S Touringのインプレ　〜外装＆ユーティリティー〜

いや、かっこええわ。   というわけで、今回はアクセラスポーツの外装とか使い勝手について書いてみようかと。         まずは正面から デミオと似ていますが、顔つきが…